May 17th, 2017

стандартный

Супер пузотёр

Я не летал. Ни на чем. И на Суперджете 100 тоже.

Я не из  тех людей, кто бьёт себя в грудь пяткой и кричит "это наш самолёт, руссскый!". И я не из тех, кто кричит - "Какой же он наш, если доля локализации всего 50%!?" Патамушта я щетаю, что однажды все люди станут братьями, навсегда прекратят войны и будут соревноваться не в том, у кого ядерная боеголовка больше, а в том, кто сделает самолёт быстрее, надежнее, экономичнее и комфортабельнее. Поэтому, давайте пока оставим разжыгание ненависти по всяческим признакам и просто полюбуемся на инженерную мысль.

Ну красивый же самолёт!


А красивый самолёт обязан хорошо летать! (с)


[Ищо три фотащки и бонус...]Я где-то читал, что одним из недостатков Суперджета является очень низкое расположение двигателей:

Ну не знаю. Все ж так делают чичас. Или в России штоле за взлётные полосы будет двигателями цеплять?

Хотя, если у нас асфальт кирпичами укладывают не только на простых дорогах, тогда опасения понятны.

Пожалуй, в анфас действительно низковато выглядит. Но мне кажется, это не проблема самолета.

Суперджет создавался, как альтернатива устаревшему Ту-134, о котором я писал. Вот они рядом:

Ту брал на борт до 80 человек, а Сушка до 125. Видно, что сосиска справа потолще нимнога.
Для тех, кто хочет узнать больше о самолёте и чиста поржать, милости просим сюды.

А теперь, по традиции, для тех кто по ошибке долистал до конца этот унылый пост, вапрос:
Моделист-токсикоман немножечко поленился при сборке и не стал исправлять один косяк.
Что не так с самолётом?

Награда в размере 100р на тилипон ждёт своего ботана. :)
promo thunderozzz february 5, 2015 15:30 120
Buy for 50 tokens
Однажды я решил, что пришло время оформить мои творческие задумки в НЕЧТО… В отличие от прямоходячих теплокровных, которые вынашивают плод 9 месяцев, я вынашивал НЕЧТО почти четыре года. И даже сейчас, когда ОНО приняло некую форму, я сам до конца не знаю, что из ЭТОГО получилось и во что…